Teknik Melakukan Pengereman Sepeda Motor, Awas Jangan Sembarang!

Feders, fungsi pengereman sebenarnya bukan untuk menghentikan motor, tapi untuk memperlambat laju kendaraan secara bertahap.

Selain itu, melakukan pengereman bukan haya asal tekan tuas rem saja.

Kalau asal rem saja, bisa-bisa terpelanting ke aspal.

(BACA JUGA : Kuis Federal Oil Racing Manager Masih Bergulir, Siap Jadi Pemenang?)

Dikutip dari laman astra-honda.com ternyata, mengerem yang benar-benar efektif adalah menggunakan secara bersamaan antara rem depan dan belakang, bukan mengoptimalkan salah satu.

Banyak yang salah kaprah karena berpikir kalau paling efektif menghentikan lanju sepeda motor dengan rem belakang.

Ternyata yang paling efektif untuk menghentikan laju kendaraan adalah rem depan.

Tapi bukan berarti tidak menggunakan rem belakang. 

(BACA JUGA : Honda Monkey 2017 Terbaru Siap Dirilis, CC Naik)

Rem belakang tetap digunakan, namun sebagai penyeimbang.

Artinya apabila teknik pengereman telah dikuasai dengan baik, maka jarak pengereman paling pendek akan diperoleh apabila mengaplikasikan rem depan.

Meski demikian, ada kasus tertentu ketika harus lebih menguasai penggunaan rem belakang saja.

Ini terjadi hanya untuk kondisi jalan tertentu.

Misalnya, ketika hendak melewati turunan dengan kecepatan rendah.

Jika tengah melanju kencang dan hanya menekan rem belakang saja akan membuat sepeda motor tidak stabil alias ngesot.

Kondisi ini biasanya berujung pada kecelakaan, terpeleset, terjatuh, atau terpelanting.

Kemudian yang perlu diingat jangan memaksakan diri untuk menekan rem depan sekuat-kuatnya.

(BACA JUGA : Ragam Type Kawasaki Ninja 4 Tak yang Beredar di Indonesia)

Sebelum berkendara di jalan raya, pengendara bisa berlatih dan mencoba beberapa teknik pengereman.

Misalnya, pengereman dengan menggunakan rem belakang saja, kemudian rem depan saja, dan terakhir cobalah dengan teknik pengereman yang benar dengan menggunakan kedua rem.

Dengan kondisi yang ideal cobalah untuk merasakan dan membandingkan jarak pengereman yang dihasilkan.

Upaya pengereman akan lebih efektif lagi jika bisa dibarengi engine brake, cara dengan menurunkan posisi gigi kendaraan ke lebih rendah. 

Kalau pada Matic bisa, hanya pada batas menurunkan putaran gas.

tentu efeknya tidak secepat engine brake pada motor sport/manual. (Fedraloil.co.id)