Ampas Ban Michelin Jadi Pembeda
Jatuhnya Sam Lowes pada sesi Free Practice 1 & 2 dalam rangkaian Commercial Bank Grand Prix of Qatar disebut Lowes karena adanya perubahan pada sirkuit dibanding sesi tes pra-musim pekan silam.
"Kondisi sirkuit telah berubah jika dibandingkan dengan sesi tes pra-musim pekan silam, sepertinya saya harus lebih santai untuk menghindari crash. Saya minta maaf untuk seluruh tim untuk ini, tetapi seara keseluruhan kami masih berada dalam kondisi terbaik di hari pertama. Kami telah melupakan kejadian jatuh dan tim melakukan kerja yang fantastis sehingga saya bisa cepat kembali nyaman dan cepat diatas motor," ungkap Sam Lowes.
Perubahan yang di maksud Lowes adalah hadirnya ampas alias sisa karet ban ban Michelin yang digunakan para pembalap MotoGP di trek.
Pada saat tes pra-musim, Lowes tidak mendapati 'gangguan' dari ampas karet ban tadi, namun di sesi Free Practice dimana trek digunakan secara bergantian tak hanya dengan kelas Moto3 tapi juga dengan kelas MotoGP, kehadiran sisa dari karet bundar tersebut patut diwaspadai.
Untuk itulah Lowes dan tim Federal Oil Gresini Moto2 akan mencari cara terbaik untuk melewati sesi Free Practice dan Kualifikasi. (federaloil.co.id)
Foto : MotoGP.com
Artikel Lainnya

Kenapa Cuaca Panas Pengaruhi Cara
_250_150.jpg)
CVT Matic Berdengung? Mungkin Ini

Hilangkan Kebiasaan Ini Agar Makin Irit

Cegah Busi Bermasalah, Bikin Irit BBM

Mengapa Ban MotoGP Menggunakan Ban

Batas Usia Pakai Selang Rem Cakram,
PT ExxonMobil Lubricants Indonesia
